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乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

       2014年,在滇越米轨铁路建成104年后,连通中越河口——老街口岸的泛亚铁路东线国内段,昆玉河铁路全线建成通车运营,再次为河口的发展注入活力。2015年,河口口岸进出口货物总量246.44万吨,同比增长33.6%,贸易总值85.40亿元,同比增长53.2%。

      铁路,成为了河口发展新的生命线。河口旅游人数从100多万到突破500万,旅游总收入从20.04亿元增长至62.6亿元,增幅分别达到3.51倍和3.12倍,曾经的“两江汇聚之地、大河入海之口”,逐渐转型为国际旅游目的地和区域性旅游集散地的国际化滨江旅游城市。

      9月28日,中国铁路昆明局集团将开行昆明至河口3对CR200J“复兴号”动车组列车

乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

      这意味着昆明南站到蒙自仅需2小时07分,到河口最快仅需3小时10分。据了解,昆明至蒙自、河口方向每天开行“复兴号”动车组列车8对。其中,昆明至蒙自5对,昆明至河口3对。

乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

中国铁路昆明局集团 供图

      昆明出发的旅客在昆明站或昆明南站都可以乘坐,“复兴号”动车组列车从昆明站始发,途经昆明南站、建水站、蒙自站等,终到河口北站。

乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

铁路12306截图

      今年以来,中国铁路昆明局集团完成了对昆玉河线的全面提速改造,一些区段运行速度由原来120千米每小时提高到160千米每小时。

      昆明南至河口北最快旅行时间3小时10分,至蒙自最快旅行时间2小时07分,至建水最快旅行时间1小时25分,均较普速列车压缩2至3小时。

乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

铁路12306截图

      小编通过铁路12306APP查询了解到,目前昆明至河口北的3对CR200J“复兴号”动车组列车,一等座票价为160元,二等座票价为100元。

乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

铁路12306截图

      昆明至河口从一天到达的米轨客车,到6小时到达的准轨普速客车,再到如今3个小时左右 “复兴号”动车组列车抵达,铁路发展让滇中、滇南城市群的时空距离一次次压缩,形成了“快旅慢游”旅游黄金线、经济发展“快车道”。一起来看看这条旅游黄金线有多棒!

      从昆明乘“复兴号”动车经建水、蒙自一路南下河口

乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

中国铁路昆明局集团 供图

建水古城

乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

资料图 杨峥 摄

蒙自碧色寨

乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

资料图 杨峥 摄

屏边大围山

乘着“复兴号”来一场边境游!明天起,昆明到河口仅需3小时

资料图

      河口热带雨林……旅游景点星罗棋布、美不胜收十一长假又有了新的目的地!快约上小伙伴来一场说走就走的旅行吧!

好消息!

 

9月28日

中国铁路昆明局集团将开行

昆明至河口3对CR200J“复兴号”动车组列车

 

资料图

 

这意味着

昆明南站到蒙自仅需2小时07分

到河口最快仅需3小时10分

 

 

据了解,昆明至蒙自、河口方向每天开行“复兴号”动车组列车8对。其中,昆明至蒙自5对,昆明至河口3对。

 

中国铁路昆明局集团 供图

 

昆明出发的旅客在昆明站或昆明南站都可以乘坐,“复兴号”动车组列车从昆明站始发,途经昆明南站、建水站、蒙自站等,终到河口北站。

 

铁路12306截图

 

今年以来,中国铁路昆明局集团完成了对昆玉河线的全面提速改造,一些区段运行速度由原来120千米每小时提高到160千米每小时。

 

昆明南至河口北最快旅行时间3小时10分,至蒙自最快旅行时间2小时07分,至建水最快旅行时间1小时25分,均较普速列车压缩2至3小时。

 

铁路12306截图

 

小编通过铁路12306APP查询了解到,目前昆明至河口北的3对CR200J“复兴号”动车组列车,一等座票价为160元,二等座票价为100元。

 

铁路12306截图

 

昆明至河口从一天到达的米轨客车,到6小时到达的准轨普速客车,再到如今3个小时左右 “复兴号”动车组列车抵达,铁路发展让滇中、滇南城市群的时空距离一次次压缩,形成了“快旅慢游”旅游黄金线、经济发展“快车道”。

 

一起来看看

这条旅游黄金线有多棒!

 

 

从昆明乘“复兴号”动车

经建水、蒙自一路南下河口

 

中国铁路昆明局集团 供图

 

建水古城

 

资料图 杨峥 摄

 

蒙自碧色寨

 

资料图 杨峥 摄

 

屏边大围山

 

资料图

 

河口热带雨林

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旅游景点

星罗棋布、美不胜收

 

 

新闻多看点

2014年,在滇越米轨铁路建成104年后,连通中越河口——老街口岸的泛亚铁路东线国内段,昆玉河铁路全线建成通车运营,再次为河口的发展注入活力。2015年,河口口岸进出口货物总量246.44万吨,同比增长33.6%,贸易总值85.40亿元,同比增长53.2%。

 

 

铁路,成为了河口发展新的生命线。河口旅游人数从100多万到突破500万,旅游总收入从20.04亿元增长至62.6亿元,增幅分别达到3.51倍和3.12倍,曾经的“两江汇聚之地、大河入海之口”,逐渐转型为国际旅游目的地和区域性旅游集散地的国际化滨江旅游城市。

 

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来源:无限红河微信公众号