“请问你们公司还有丰田的保险杠吗?”“抱歉,暂时还没到货。”在昆明一家汽配公司上班的段先生告诉记者,这已经是他昨日上午接到的第6个咨询电话了,由于持续的柴油紧缺,原计划从广州通过公路运输来昆的汽配产品不得不改成火车运输,“补给”已经严重影响到了他们的产品销售。

这种情况不是少数,记者近日在昆明市内部分汽车装饰市场看到,由于产品供应“缺口”问题,汽车装饰的市场份额被迫硬性降低,部分企业11月业绩预计减少30%以上。业内人士分析认为,由于下半年的汽车销售市场主要集中在四季度,汽车消费的增加将加剧装饰市场供需的“矛盾”。

“有钱也没法赚”是大多数汽车装饰商的共同感受。昆明汽车装饰市场的大多数装配元件都从广东、福建等原产地运入,此前的产品流通主要采用灵活的公路运输形式,而今在柴油荒带来的汽车货运“滞后”的情况下,不少商家只好将运货转向铁路运输,但火车运输并没有缓解市场上对原件产品需求的矛盾。实习记者 陈辉

 

 

 

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