呵呵(记者杨建安)近日,记者获悉,京沈客运专线新建接触网工程和铁路试验线接触网工程已经竣工。目前全部测试通过,符合送电条件。10月18日8: 00起,京沈客运专线京承段正式发送。

据了解,京沈客运专线京承段铺轨于9月5日开工,2000多人的施工队伍24小时轮班工作。更换有碴轨道,同时铺设无碴轨道,铺轨速度为每天12公里。9月24日17时许,随着兴隆西站右线沈阳端最后一条长轨落在路基上,京沈客运专线京冀段铺轨正式完成,仅用了20天,创造了我国高铁铺轨史上的奇迹,为后续接触网施工和联合调试测试奠定了坚实的基础。

近日,中铁北京局集团有限公司地下直径线项目部和中铁建设电气化局集团有限公司京沈客运专线京冀段项目部联合发布通知,通知沿线所有施工单位和居民,10月18日8: 00起,所有接触网及其连接部件将全部电气化,电压等级为27500伏。

电气化范围:北京朝阳站至承德南站、铁科试验线dk10+300-dk184+187。具体包括北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安江站、承德南站及其区间、动车左右线及机动车运用等。

为了确保输电和列车运行的安全,沿线人员和相关施工人员必须严格遵守相关规定。严禁通过任何物体接触接触网的导线和连接部位,不准进入接触网周围2米以内的危险区域。同时,严禁盗窃或破坏铁路电缆、电线等设备设施。一经发现,除追究经济损失外,还将依法追究刑事责任。

责任编辑:小新