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红旗SUV HS7性能如何及其简介

事实上,红旗HS7对我来说是一个老朋友,因为我们从2018年11月就认识了,但那时候只能从远处看。这一次,我有了一个近距离接触的机会,自然我对此印象更深。HS7定位为中型和大型运动型多功能车,也是仅次于HS3和HS5的旗舰车型。家族认可的造型,自主研发的3.0T机械和爱信8AT的动力组合,以及车内丰富的技术配置都在试图解释,这属于自主品牌的骄傲和奢华。

既然我们是老朋友了,让我们直接谈谈第一次的驾驶体验吧。在这个小排量涡轮增压发动机大行其道的时代,大哥红旗决定走自己的路,搭载自主研发的3.0T增压发动机,最大功率248千瓦,峰值扭矩445纳米。据官方消息,HS7的加速时间是7.8秒。

搭载大排量发动机的优点是有足够的动力储备,采用增压驱动,使HS7的整体驱动性能非常平稳。当油门踏板设置在舒适模式时,很容易踩上踏板,初始想象量考虑了日常驾驶的舒适性。切换到运动模式,取消虚量,油门反馈变得非常敏感。

谈到驾驶模式,HS7车型配备了多达八种驾驶模式,包括舒适、运动、越野、沙滩、雪地、定制等。它涵盖了我们将要驾驶的几乎所有路况。同时,HS7还配有自主研发的空气悬架系统,可根据不同模式调节底盘高度,也可根据个人喜好进行设置。

但是,较长的悬挂行程对小振动有明显的过滤作用。在车里坐在老板的座位上既轻松又舒适。减震器的压缩行程设置比较硬,而回弹行程设置比较软,这样可以让驾驶员感受到更多的道路感,使其具有良好的舒适性。

爱信的8AT与这款3.0T发动机的匹配度高于预期。从城市拥堵和城市道路的驾驶经验来看,换挡没有什么挫折。日常驾驶的升档动作平稳而快速。当你深踩油门时,降档动作很简单。整体匹配性能,几乎找不到插槽。

方向盘采用三辐设计,采用皮革包裹,符合人体工程学设计,具有良好的厚度和抓地力。配备了四路电控调节的高配车型,这种配置的外观相当令人惊讶。转向力作为一个整体是轻的,并且有一定的虚量。对于一个相对较大的车身,虚量的存在可以给驾驶员一个较高的公差,同时,车身不会过于敏感而造成明显的侧倾感。

当天整体路况以城市道路为主,车速基本保持在60公里/小时以内,无法感受到HS7全速度范围内的NVH性能。然而,就城市车辆而言,HS7的隔音性能并不逊于同级别的奢侈品牌车型。

与车展上的最后一次相遇相比,HS7的这次近距离体验可以更好地感受到红旗品牌赋予它的旗舰属性。超大直瀑布式进气格栅镀铬,饰有经典红色。HS7的外形就像它自己品牌的进步,而且它是神气活现的。此外,视线越低,从正面造型可以清楚地看到车身的视觉感就越宽。愤怒和傲慢也给人一种行政色彩。

内部:

HS7的座舱设计能明显感受到奢华的质感,车门和中控台都增加了木质质感的装饰板来增强质感。与此同时,HS7还增加了更多的技术配置,以迎合时代的潮流,提高自身的性价比。例如,它配备了一个全液晶显示仪、一个10.1英寸的中央控制显示器、无线充电和一些刚才提到的辅助驾驶配置。

三辐方向盘握起来很舒服,而且它的形状很厚,握起来感觉很重。一个全新的家庭标志已经被取代,目前仍在红旗H7上使用。红旗& rdquo作为标志的字体。就我个人而言,我认为它仍然是& ldquo红旗& rdquo多点感情。功能键设计和操作逻辑清晰易用。

10.1英寸的中控显示屏采用了红旗和百度联合开发的车和机系统,系统的响应速度非常快,真让我吃惊。同时,该车系统还支持百度卡里菲互联功能和& ldquo停止快速支付& rdquo智能停车支付APP。植入QQ音乐和喜马拉雅。

综合触控空调区的设计再次打破了我们对红旗品牌的认知,触摸反应灵敏,功能布局合理。然而,从驾驶员方便的角度来看,应该保留一个物理按钮。

空间:

就座椅布局而言,HS7定位为中型和大型越野车的五座版本,并支持七个座椅的可选安装。高姿态车型的座椅包裹在钻石质感的纳帕皮革中。前排支持10向电动调节,并配有座椅通风和加热装置。同时,后排还配有大尺寸显示屏,以满足后排乘客的视听娱乐需求。

在保持前排座位不动的前提下,移到后排。测量的空间是头部一拳、两指、腿部两拳,因此有足够的座位空间。

摘要:

与红旗HS7紧密接触后,最令人印象深刻的是它的厚度。这种沉重感表现在三个方面。第一个方面是它的设计很重,所以无论你是从远处还是坐在车里都会有一种很重的感觉。这种沉重具有强烈的+庄严的视觉感;第二层厚度是驾驶体验、较轻的转向力和虚拟位置的存在,让驾驶HS7的人明显感觉自己驾驶的是重量级的野兽;第三个方面是民族精神。事实上,红旗品牌在80后眼中一直是一个相对保守的汽车企业。现在,变革之后,我们感受到了红旗模式的民族自豪感,看到了老大哥的苏醒,看到了老大哥走向时代潮流的进步。这也让我,让更多的年轻人,期待红旗未来进入国内市场的每一款车型的到来。

以上是一些关于红旗SUV HS7性能的信息。如果孩子们有不同的意见,他们可以分享

责任编辑:小新