在纯电力市场,A00级车一直很受欢迎。毕竟很多车不仅有价值和性能,还有“正品香”的价格。说到新能源汽车,传统大厂和造车新势力之间一直存在“两派之争”。今天我们在两个学校里选两辆有代表性的车——欧拉白猫和零跑T03来对比分析,看看谁才是真正的都市行走精灵。

从基本参数来看,欧拉白猫在车身尺寸、轴距、电池能量密度、轻量化等方面都略优于T03。零跑T03起步加速和续航稍好。整体实力,孰强孰弱,下面详细讨论PK。

建模PK,王艳是谁?

在外观和造型上,虽然众说纷纭,但是欧拉白猫和零跑T03还是有很大的区别。总体来说,Zero Run T03是一款适中的设计,而欧拉白猫更具创新性和个性。

欧拉白猫是日本设计师精心打造的。它采用极简主义设计,整体线条圆润,营造出简约新颖的造型风格,在个性上有一点保持可爱的感觉。

欧拉白猫采用前杆上的“呼吸”散热孔,配合长方形大灯设计。两盏灯平行的位置加了一个折痕面,中下部的金属LOGO像个鼻子,融合了圆润饱满的身体线条,辨识度很高。在车身侧面,欧拉白猫外形为方形,不添加多余线条,悬浮车顶,黑色喷漆a柱,回旋镖式双色车轮,质感好,不跟风。车尾采用椭圆形线条元素,猫爪仿生后尾灯呼应正面造型,流行的直通尾灯精致萌出。

零跑T03也采用圆形设计风格,圆形大灯,精心设计的中网,让人感觉“眼前一亮”。然而,这种引人注目的设计总是让人们觉得自己很聪明。只能说零跑T03的设计模仿的很好,但是没有自己的风格,毕竟只是别人的翻版。

看完外观,我们来看看车内。

欧拉白猫整个内饰采用拥抱式设计,依然简约时尚。仪表盘采用上下两层造型特点,面板一体成型,空调出风口等很多地方都装饰了鲜艳的颜色,既精致又有层次感。多功能人体工程学方向盘,全LCD仪表盘,全高清23寸触摸屏,一体化连续屏幕设计,让整个内饰感觉充满科技气息。

欧拉白猫长宽高3625*1660*1530mm,轴距2490mm,接近A0级车轴距,带来更宽敞舒适的骑行空间。此外,主驾驶座的6向调节和副驾驶的4向调节功能增加了更多的舒适性。

零跑T03的长、宽、高为3620mm * 1652mm * 1577mm,轴距为2400mm,相比欧拉白猫,后腿空间略显不足。因为零跑T03是长江汽车代工生产的,从轴距2400mm来看,可能是长江EV一酷的换壳款,但没有经过锤炼。受轴距限制,零跑T03的行李箱空间也略显局促。后座放下后体积508L,比欧拉白猫的867L小360L左右。

总结:欧拉白猫在认可度上优于T03,质感和舒适性在体型和内部空间表现上突出。

配置PK谁更实用?

现在的智能手机不大,但是智能应用很丰富。汽车也应该如此。无论什么样的车,智能配置都要足够丰富实用。

欧拉白猫配备专属智能家居互联系统、车机互联功能、科大讯飞云语音识别系统等。,并且支持手机高速无线充电,有很强的越级感。

在智能性和安全性方面,欧拉白猫配备了博世最新的9.3代ESP系统,具有响应更快、更准确的优点。该系统集成了防抱死制动系统、电子制动系统、牵引力控制系统、电子稳定程序、HHC、EPB、AVH、HBA等。,加上同级别罕见的6个安全气囊,打造主动和被动全时安全,全面提升车辆稳定性,从容应对突发路况,一路安心出行。此外,欧拉白猫还首创了单踏板驾驶模式,大大提高了在城市拥堵路况下驾驶的舒适性。

零跑T03集成了车道偏离报警、碰撞报警、超速报警和自动停车等多种L2功能。但是在应对日常城市的实际路况时,这些功能的实用性并不是很强,尤其是自动停车。对于司机来说,一辆3.6米长的车,基本上就是一个车位,可以轻松停放。其实很久以前就可以停了,来判断自动停车是否可以启动,自动停车也有一些鸡肋。从必要的安全性来说,零跑只配了两个气囊,即主气囊和辅助气囊,有点用错力的感觉。

总结:手推车一定要体现实用性。奉承没什么用。考过驾照的司机,开好车,停好车是基本功。

权力人生PK,谁更靠谱?

备受关注的电池寿命背后,电动汽车的三大电气系统和制造平台起着决定性的作用。根据NEDC工况的续航里程,欧拉白猫续航里程长401km,零跑里程T03 403km,相差仅2km,书级相当。

欧拉白猫更大的优势在于制造实力和平台实力。依托长城汽车30年树立的精工品质,长城汽车用了10年时间,花了100亿打造了ME独家纯电动平台,在打造新能源汽车上有了真正的话语权。

欧拉白猫的三动力系统具有高集成度、高效节能、动力性强、智能化、稳定可靠的特点。电池能量密度176Wh/kg,IP67电池保护,“井”形吸能底盘结构。自然冷却热管理系统可确保在-30℃~55℃的极端天气下不受阻碍地运行。

欧拉白猫的电机效率、充电器效率、减速器效率都在90%以上,能效出众。一个45kW的电机可以带来401km的续航。充电效率方面,配备6.6kW充电器,401km续航版欧拉白猫45分钟可充电至80%,慢速充电5.5小时可充满电。

相对来说,零跑车是造车新势力的一员,底子薄,经验少。在没有大量人力物力的情况下,零跑汽车一次正式发布三个平台,给人的感觉更像是概念的包装。零跑T03采用自主研发的电动驱动总成,最大功率55kW,峰值扭矩155n m,数据不错,但可靠性和耐用性还有待市场检验。

从制造角度来说,零跑T03是长江汽车代工生产的。长江汽车号称“工业4.0”示范企业,但其长江EV因为卖不出去,已经停产,只能承包给他人。不知道是质量差还是营销差,不得不问一个问号。

总结:有平台,有技术,有工厂,有分销网络,可以肯定欧拉白猫更值得信赖。

摘要

经过三轮对比,从外观、内部空间、智能配置、动力续航等方面来看,欧拉白猫几乎拿下了零跑T03。而且在购车政策上,欧拉白猫推出了十大奢侈品礼品,包括现金礼品、财务礼品、能源礼品、质保礼品、服务礼品等。,有钱,实惠,很有爱心。

选择新能源车的时候,不要头脑发热。想开好车,用久了,内外修都要注意!

声明:本文转自互联网,仅代表作者个人观点,与亚信无关。其原创性和文中所述的文字、内容(包括图片版权等。)未经本网站确认,本网站不保证或承诺本文及其全部或部分内容和文字的真实性、完整性和及时性。请参考,仅供参考,相关内容请自行核实。本网站对此类作品的侵权不承担直接责任和连带责任。

责任编辑:小新