铃木今天正式在揭开了其全新的第四代铃木雨燕的序幕

导读 铃木今天正式在揭开了其全新的第四代铃木雨燕的序幕。 铃木的新舱门在其本地市场上有六种装饰级别-RSt,混合动力RS,RS,混合动力ML,XL和X

铃木今天正式在揭开了其全新的第四代铃木雨燕的序幕。

铃木的新舱门在其本地市场上有六种装饰级别-RSt,混合动力RS,RS,混合动力ML,XL和XG,还将配备两台发动机– 75kW / 150Nm K10C 1.0升Boosterjet涡轮增压三缸发动机和67kW / 118Nm K12C 1.2升双喷嘴Dualjet自然吸气四缸。

K10C仅在RSt上提供,并与驱动前轮的六速自动变速器结合在一起。RS,XL和XG型号均由性能较差的K12C提供动力,该K12C与五速手动或CVT以及选择的两轮或全轮驱动相匹配。

2017铃木迅捷混合后季

首次提供了两种混合动力车型-Hybrid RS和Hybrid ML,两者均使用K12C轧机与2.3kW / 50Nm直流同步电动机相结合,用作汽车的集成起动发电机(ISG)。ISG连接到专用的锂离子电池组,该电池组在加速,空转停止以及减速时产生的电能时为发动机提供帮助。混合动力车型专门与CVT配对,并提供两轮驱动和全轮驱动。

铃木最新的掀背车位于汽车制造商的新“ Heartect”平台上,据说该平台可提高刚度,而重量却比以前减轻了30kg至160kg,秤重在840kg至970kg之间。

斯威夫特长3,840毫米,宽1,695毫米,高1,500毫米,轴距为2,450毫米。这使其轴距增加了10mm,降低了10mm,轴距延长了20mm,宽度保持不变。全轮驱动车型比其他车型高15毫米。赛车继续坐在McPherson的前撑杆上,而后部则安装了扭力梁,并实现了全方位的盘式制动器。

2017铃木迅捷混合仪表盘

从美学上讲,小型车门采用了新的前饰板,并配有新的LED大灯,弯曲的钣金件以及一系列15英寸和16英寸轮毂,具体取决于型号。汽车的C柱部分被涂黑,并隐藏了后门把手。“ RS”变体还具有运动型的保险杠,前格栅,侧裙和车顶扰流板。

在内部,由于新的平底方向盘,仪表盘,气候控制开关设备和触摸屏信息系统,该机舱现在看起来比以前更高档。

设备亮点包括自动空调,卫星导航,Apple CarPlay和Android Auto,倒车摄像头,无钥匙操作和拨轮开关。

2017-铃木雨燕-内饰1

混合模型增加了多功能彩色显示屏(在其他显示器上为单色)和一个灯条,用于显示混合系统的当前状态和效率。

重要的是,新款Swift具备最新的安全和驾驶员辅助功能,包括自动紧急制动,车道偏离警告和自适应巡航控制。

预计2017年铃木雨燕将在明年年中登陆当地市场。

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