事后,李先生打电话向厂家进行投诉,厂家让他再次把车开到东风日产通辽龙兴伟业专营店检修。三天后,李先生收到了4S店的反馈,工作人员告诉他,怀疑是发动机风扇离合器发出的异响,厂家已同意更换新的风扇离合器。
2023年12月下旬,李先生在更换完风扇离合器的第二天,发现冷车启动时异响依然存在。他再次将车开到东风日产通辽龙兴伟业专营店,但对方表示这是车辆的正常声音。李先生坚持认为车辆存在异响,便将车开往买车的通辽方胜东风日产4S店再次进行检查,想让工作人员从专业角度给出一个合理的解释,但工作人员同样表示没办法判断声音是否正常。
3月20日,澎湃新闻致电上述4S店。负责检修的工作人员表示,2月10日至20日期间,消费者送来的车辆检修完毕后异响已经消失。厂家出具的检测维修工单上告知车辆正常,没有问题,因此无法满足消费者的换车需求。
李先生回忆,2023年11月份,自己所在地气温达到了零下六七摄氏度,某天早晨他在冷车启动时,察觉到发动机舱传来类似于磨铁的“滋滋”异响。李先生随即联系厂家反映情况,厂家安排他前往东风日产通辽龙兴伟业专营店进行检查,工作人员检查后表示无法判断车辆声音是否正常。李先生称,自己想要找一辆同型号的车对比发动机声音,但工作人员告诉他店内没有同款车,无法做比较。随后,李先生便把车开走了。
李先生联系了当地市场监督管理局。李先生称,今年2月末,在相关部门的协调下,通辽方胜东风日产4S店为他重新更换了动力转向泵惰轮和风扇以及发电机皮带。但李先生表示这次更换完后异响还是未消除。对此,原购买门店的工作人员表示已经尽最大努力,车辆就是这个声音了。
据李先生提供的汽车购买凭证显示,销货单位为通辽市方胜汽车销售服务有限公司,车辆型号为东风日产途达旗舰版,车辆购买时间为2023年3月5日,价格为208600元。
李先生回忆称,他发现车辆出现问题后,便前往买车的4S店进行检查。工作人员试驾后发现车辆确实存在共振的情况,维修结算申请单上显示的检查结果为:“前轮路面稍有颠簸时转向机下方会有异响,上下坡时过颠簸路面异响会更加严重。”但维修工作人员告诉李先生,直观上无法判断问题出在哪里,并称如果后续再有客户反映此问题,再跟厂家一起协商解决此事。
明仕577官方网站李先生称,今年2月末,在当地市场监督管理局的协调下,通辽方胜东风日产4S店为他更换了动力转向泵惰轮、风扇以及发电机皮带,但这次更换完后异响还是未消除。对此,原购买门店工作人员表示已经尽最大努力,车辆就是这个声音了。李先生称,车辆行驶过程中共振一直存在,因此他希望厂家能够给他更换一辆新车。
李先生告诉澎湃新闻,2023年9月,汽车在行驶到2800公里左右里程的时候出现共振,发生严重异响。“在自动挡模式下,车辆共振相当严重,车内两个人小声说话,根本听不见。”李先生说。
“同样的问题,已经连续更换了两次配件,但还是没有得到解决。”李先生认为,关于异响问题,4S店和厂家都没能给他一个满意的答复。李先生还称车辆行驶过程中共振一直存在,因此他希望厂家能够给他更换一辆新车。
3月20日,澎湃新闻致电通辽市方胜汽车销售服务有限公司。负责检修的工作人员表示,2月10日至20日期间,消费者送来的车辆检修完毕后异响已经消失。厂家出具的检测维修工单上告知车辆正常,没有问题,因此无法满足消费者的换车需求。
3月21日,澎湃新闻致电东风日产客服。关于车辆异响问题,客服人员在查询到消费者相关投诉记录后表示,后续会联系涉事公司进行调查。
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