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东风标致308cc质量一般，性价比低；
1.从外观上看，308CC更加动感时尚。全新308CC采用全新标致狮子logo，加大的进气格栅更具攻击性，改进后的狮眼大灯更具活力，将驾驶动感与浪漫柔情一步到位；
2.新款308CC的内饰风格也有所提升。精致的处理延续了法式奢华风格，像昂贵手表的白色运动仪表盘，粗针脚缝制的高级真皮内饰，钢琴烤漆涂装的中控面板。308CC的内饰风格让人想起经典的豪华面包车；
3.全自动折叠硬顶是308CC最大的亮点之一，从轿跑变成敞篷跑车只需要20秒。此外，windstop内部挡风板、自动识别开启状态的双向空调、电加热座椅的三重呵护，让驾乘者在激情澎湃的时候倍感贴心。
东风标致308cc1.6T的发动机只能说够用，不要期待更澎湃的动力。这车玩的是品味；这个级别应该有所有的配置。反正没有性价比。308CC真的很浪漫。说这话的人把敞篷车和跑车搞混了。敞篷没有价格限制；308CC悬架采用前麦弗逊后变扭梁后悬架。在这里，编辑不得不佩服标致在底盘训练上的基本功。308CC的悬浮训练很有韧性，行程很短，一般的颠簸都能很好的过滤掉。日常驾驶中很难察觉到后依存悬架，即使开得稍微猛一点，悬架也不会有明显的压缩。然而，在高速连续换线期间，后悬架系统似乎仍然无法做到这一点。
标致308CC质量一般性价比不高，长/宽/高4400/1817/1426mm；2605mm的轴距，放大后的车身不仅给我们带来了更大的视觉冲击，也为空间做出了突出的贡献。与307CC标致相比，308CC进行了革命性的研发，外观更加运动，犹如一只活跃的雄狮。308CC更注重标致的家族式前脸，这种明显的家族标志也是品牌文化传承的一种体现。“V”字形盾形前鼻线让车头部分显得非常饱满有力，倒梯形前进气格栅的设计也让308CC拥有了超大的大嘴，配合镀铬矩形网状格栅。
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