杨泗港长江大桥简介(杨泗港长江大桥世界之最)

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大家好,小科来为大家解答以上的问题。杨泗港长江大桥简介,杨泗港长江大桥世界之最这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、 武汉长江大桥建成六十二年后,武汉第十长江大桥、杨思港长江大桥正式通车。披着“金秋黄”外衣的杨泗港长江大桥犹如一条巨龙,承载着过往的滚滚车轮,形成了连接武昌和汉阳的20分钟快速过江通道,进一步优化了武汉市的交通格局。

2、 杨刚长江大桥简介

3、 杨刚长江大桥是连接湖北省武汉市汉阳区和武昌区的跨江通道,位于长江航道上。该桥于2014年12月3日开工建设,2018年12月29日完成合拢工程。大桥于2019年10月8日全线贯通通车,总投资约85亿元。

4、 杨泗港长江大桥西起郭波跨线桥,上部跨越长江航道,东至八滩立交;大桥全长4134.377米,主桥长1700米;上层为双向六车道城市快速路,设计速度80 km/h,下层为双向四车道城市主干道,设计速度60 km/h。

5、 杨刚长江大桥是世界上最好的。

6、 杨刚长江大桥总设计师徐公毅表示,考虑到通航和交通量等因素,大桥主跨设计为1700米,横跨长江。这一跨度居世界第二,在双层桥中居世界第一。

7、 除了“世界上最大的双层悬索桥”的标签,杨刚长江大桥还是世界上通行能力最大的公路桥,具有双层双向12车道的主桥。大桥主缆设计张力65000吨,吊索设计张力500吨。主缆钢丝强度等级世界第一,设计荷载世界第一。锚碗基础采用直径98m的圆形地下连续墙结构,是世界上最大的圆形桥梁基础。

8、 如何参观这条“金龙出水”?

9、 杨刚长江大桥总设计师徐公毅介绍,市民可从汉阳河滩到达大桥汉阳岸主塔楼梯,再上至大桥两层桥面的人行道;武昌岸上主塔的楼梯,只有在水位较低时,才有条件从塔根河滩进入主塔。

10、 同时,大桥两侧的非机动车道已经接地,连接汉阳银行的清川大道和武昌银行的吴金娣。市民可利用接地匝道步行至大桥下层人行道进行观光,或骑自行车、电动车从非机动车道过桥。

11、 从下层甲板可以走到主塔楼梯,上上层观光路观光。上下两层的人行道由主塔楼梯连接,行人可以通过主塔处的楼梯进行上下两层的转换游览。

12、 注:上层人行道仅供行走,不允许骑车。

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